11 DE OCTUBRE 2022
Por un conflicto entre el Gobierno nacional y las provincias, respecto de qué jurisdicción debe hacerse cargo del último aumento de sueldo para los conductores, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro total de colectivos de 48 horas que afectará a todo el país.
De acuerdo con lo informado por el propio sindicato, después que finalizó la conciliación obligatoria que había sido dictada días atrás, la UTA decidió avanzar nuevamente con una medida de fuerza en todo el interior del país, la cual se realizará durante el miércoles 12 y jueves 13 de la presente semana.
Así lo informó el gremio a través de un comunicado, en el cual cuestionaron la falta de respuestas por parte de las autoridades ante el conflicto, el cual se inició por la falta del pago de 8 mil millones de pesos que corresponden al último acuerdo salarial.
Por el lado del Ejecutivo nacional, hubo un compromiso de transferirles a las empresas del interior, durante el corriente año, $46 mil millones en concepto del Fondo Compensador para que puedan hacer frente a las cargas laborales, pero hasta el momento solo se depositaron cerca de $38 mil millones.
“De los 8 mil millones restantes no se hace cargo nadie: el Gobierno dice que las provincias son las que tienen que pagar, las provincias dicen que no tienen la plata. Estamos jugando al gallito ciego acá, y las víctimas terminamos siendo siempre nosotros y los usuarios de los servicios, porque con las empresas no tenemos problema, ya cerramos, pero no nos pueden pagar porque no les llega la plata”, explicó, en diálogo con medios nacionales, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández.
Según detalló el dirigente gremial, sin ese dinero las compañías no pueden hacer efectivo el aumento que estaba previsto a partir de septiembre pasado, momento para el cual un conductor debía estar ganando unos 165 mil pesos mensuales.
n tanto, fuentes del Ministerio de Trabajo de la Nación remarcaron que el Fondo Compensador fue solamente “una asistencia provisoria” implementada por la pandemia del coronavirus y que las provincias son las que se tienen que hacer cargo del transporte en el interior, por lo que son las que deberían intervenir en este caso para que las empresas puedan pagar el incremento acordado.
